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在六月底終於成功開了環球票,下半年度的工作/旅遊行程也訂了下來。開環球票有點像是玩哩程的一個成就關卡,所以把換票的過程整理整理記錄。


我一開始只有兩個大目標,一個是十月初的「德國成人展」。

這幾年去了亞洲各國的成人展「進修」,一直想要到歐洲看看。漢諾威這個展主要是B2B,能看到各種大大小小的品牌,也不再侷限於亞洲盤商的視野。


第二個目標是聖誕節前要去印尼的日惹玩,當初買到了Hyatt日惹的bug票(15鎂/晚),就順便走一趟東南亞囉!

選擇開環球票的好處是,善用它的規則,你可以玩到很多個城市。簡單來說,你可以單純的「台北-德國」這樣來回,但用差不多的哩程,你可以換到七個國家/城市繞來繞去。

像我這次的兩趟旅程,在安排機票上,我就把它合併成一組環球票。去德國的是「台北-東京-赫爾辛基(芬蘭)-杜哈-曼谷-香港」,再加上年底的除了去印尼「台北-吉隆坡-雅加達-吉隆坡-台北」。這樣總共九趟飛行,還是全部換商務艙,真的是有點給它爽。


換完之後,搜尋了當時同樣航班的票價,總共大概要四十幾萬台幣,但我只需要付大概二萬多的機場、燃油稅。覺得超級划算。

哩程是花了16萬5千哩,看似不少,但積少成多,再跟著玩一些活動、新戶禮(像星展這次也有新戶禮,一次也送一萬),老實說也沒有想像中那麼難累積到。

虎咪大大手把手教學

之前網路上也看了很多分享換票的經驗,但要自己從頭到上手,實在有點難,剛好六月多的時候虎咪大大開了課,就跑去上了,課堂上除了規則的講解、工具的使用外,最實用的是實際操作

大家現場花了一些時間規劃了行程,然後像以前研究所的課一樣,虎咪就把大家的「作品」拿出來討論分析,這其實是最有收獲的部份,因為他會馬上給出建議。

例如「這一段其實可以從xx機場進去、xx機場沒有寰宇一家有停、這邊機場稅會太高,通常可以xxxx、這邊出發的班機通常比較好。」等這種經驗性的建議,在基本的規則上,能夠更創意和節省,而且是網路可能找不到的資訊。

是說我一開始亂規劃,想說去歐洲後繞上去看極光,再到南美想上馬丘比丘,再到紐約玩個幾天最後到塞班島找朋友。真的繞地球一圈。然後就被大家恥笑惹。

被笑沒概念的規劃XD 真的是繞地球一圈


不過課堂上主要是建立觀念與規則,以及善用工具。真的搞清楚,是真的自己開始設計、規劃,然後一次一次修正的時候。師傅領進門、修行在個人,掌握基本原則,就可以發展創造力了!

1、把路線圖先畫出來:新手一定會修很多次,要先有個大藍圖

把路線自己先畫出來,可以使用一些工具,例如最常用的是GCMAP,這個網站可以協助你計算出整趟飛行的哩程,然後就可以慢慢調到榨乾兌換區間。

但因為我要飛的時間剛好是中國的長假,根本很難跟他們搶獎勵機位。所以放棄從香港轉出,嘗試了很多方法,最後選擇從台北先飛東京,再從東京飛芬蘭。

會選擇芬蘭,再自己轉歐陸飛機到德國,一方面是直接進德國完全沒位子,且轉倫敦又太貴,所以就找到了赫爾辛基,打算順便坐遊輪先到聖彼德堡玩再繞進德國出差。

原本也有考慮從馬德里或其他地方進,自己先亂想了一些可能性。畢竟環球票規則可以讓你「兩個轉機、五個停留、兩個開口」,機會難得就多停幾個城市吧!

轉機:是指經過第三地抵達目的地,在第三地不超過24小時
停留:停留是指可以超過24小時
開口:簡單來說就是可以不連接起來的訂票,你可以自己搭別的交通工具

以我這次換票為例,完整環球票一次開九段機票長得像這樣:

A:台北-東京                   轉機24小時內離開,但可以到市區玩和住一晚(aka三溫暖)
    東京- 赫爾辛基          停留10天,自己再從赫發辛基到漢諾威和柏林玩
    赫爾辛基-杜哈           轉機 24小時內,可能就在機場享受一下貴賓室和買些紀念品
    杜哈-曼谷                   停留4天
    曼谷-香港                   開口,從香港自己再買一段回台灣,算是第一段旅程結束
B:台北-吉隆坡                停留個兩天,拜訪朋友~
   吉降坡-雅加達            停留四天,進到日惹玩
   雅加報-吉隆坡            停留個兩天,其實不知道要幹麻 XD
   吉隆坡-台北                行程結束!

利用這樣的規則,你就可以不用一次出門,就把所有的點飛完。例如可以把開口開在台灣附近,然後再額外買便宜機票回台灣,下次再從台灣出來。反正你在規劃的時候,只需要在一年內飛完即可。

在這個階段除了計算實際飛行距離(和你的口袋擁有的哩程)外,要確定的是這樣的路線,有沒有寰宇一家飛。這個時候我是用比較土法煉剛的方法,可以利用這個網站做查詢和推理: http://onw.innosked.com/(S(ppan5z3y12wag1v2rmn0g4n3))/default.aspx

2、確認這些點都有航班可以飛/有位子可以座


把剛剛想的這些路線的總飛行距離算完,沒有超過能力範圍的兌換區間。就要開始來確認時間以及航班還有沒有空位。

通常會使用英航BA的網站來查詢(https://www.britishairways.com/travel/home/public/en_cn),它可以搜尋環宇一家的所有獎勵機票,但聽說只能看個八九成,還是有可能上面不見得會顯示的狀況。有不少部落客手把手教你怎麼查詢,這裡就不多說了。

通常這個階段很有可能你原本預估的路線是根本沒有航班,或沒有位子,就要再調整機場和進出路線,所以會再回到步驟一去計算。像是我在歐洲那裡困了很久,嘗試了很多不同的點,例如馬德里、米蘭之類的。

一回生二回熟,這樣反覆之後就漸漸會有個底,越修越精準。當然若你能越早開始規劃,或是避開長假時間,能夠選擇的點就會更多。

3、打電話訂位

台灣的話可以打這隻 00801 85 2747
其他國家可以搜尋https://www.asiamiles.com/zh/support/help-centre/contact-us.html

手上拿著規劃好的航段資訊,包括時間、日期、班次、艙等,整個過程其實很順又很快,我大約只等待5分鐘,就接到客服了。

說明我要換「環球票」,然後把自己的規劃跟他說。他會一段一段的跟你確認日期、班機航班以及位置。除了準備好你的亞萬卡號外,還要準備好信用卡號。你還會需要付一些機場稅以及燃料稅。

但你可能還是要保留一些彈性,有可能你查的時候有空位,但要換時候沒有。應該說你在規劃的時候就要留一些餘裕給自己,不要把每一段塞得那麼緊。

整個過程大概十分鐘就完成,掛上電話那一刻真的覺得非常有成就感。除了覺得非常划算外,九航段共七個城市,全都是商務艙,只花了兩萬多台幣。還可以搭一些沒啥機會搭的航空公司,例如約旦航空,非常令人期待。又可以去走走這些機場的所有環宇一家貴賓室以及男人們

小心得:

沒有什麼最好的路線,只有適不適合自己的路線。這樣自己換下來,也才能比較掌握這些資訊,能夠盡量將資源發揮到一個程度,可以真的「玩規則」,而不是一直被玩。

在很多高手眼裡,可能覺得這樣安排還不夠高段,還有更榨乾的方式,不過真的是只有一個爽字。接下來下半年,可能就會多了一些遊記。例如德國漢諾威的情趣用品展、柏林超精彩的夜店/三溫暖,敬請期待!

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